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美國最大貨代指出——供應鏈中斷的罪魁禍首是美國港口

2022-02-18 10:22 來源:盈拓展覽 字號:【

?? ? ?根據世界上最大的海運代理德迅的研究,洛杉磯港和長灘港造成了大部分擁堵延誤,美國港口對全球約80%的供應鏈中斷負責。德迅的觀點與業界早些時候提出的觀點相似。航運業內人士指出,美西港慢性病20年來沒有積極改善,這將導致今天嚴重的港口堵塞和供應鏈中斷。

美國港口.png?

?? ? ?洛杉磯港官員表示,該港堆場利用率達到90%,這意味著大部分卡車和人員難以有效移動,70%時被認為是最理想的流動情況。碼頭裝卸公司相關人士指出,堆場80%的集裝箱已經滿了,因為還需要有吊柜和翻柜的空間。

?? ? ?德迅集團一直關注港口擁堵問題,并創建了自己的擁堵中斷指數,讓客戶了解擁堵情況。根據這些主要港口的船舶容量,測量每箱(20英尺)集裝箱的累計等待時間。根據公司的指標,一艘1萬箱集裝箱船等待12天等待12萬箱。

?? ? ?德迅集團海運物流執行副總裁Ottoschacht表示,如果你仔細觀察等待時間,你會發現洛杉磯港和長灘港是全球集裝箱船擁堵的起源。美國港口對全球約80%的供應鏈中斷負責,其中洛杉磯港和長灘港擁堵最為嚴重。正常情況下,該指標等待量低于100萬箱,這兩個港口等待量驚人。

?? ? ?港口擁堵的原因有很多,包括進出口貨物、碼頭、配送中心人力資源短缺、碼頭、配送中心和倉庫擁堵、港口航空企業與行政部門合作不密切、港口碼頭基礎設施不足、港口生產效率水平、港口配送系統不完善、港口信息化水平低、承運人限制等。

港口擁堵.png?

?? ? ?根據海運行業的分析,美國港口擁堵和船期延誤會影響其他國際港口的運營。一些起運港沒有港口擁堵,但如果美國集裝箱船期延誤,已經送到港口等待裝船的集裝箱無法實時裝載,留在碼頭會造成擁堵;此外,船期同時擠到港口也會造成擁堵。船舶的日租金從幾萬到幾十萬美元不等,等待港口的日損失從幾萬到幾十萬美元不等。

?? ? ?德迅集團成立于1980年,目前總部設在瑞士,在全球100多個國家中有1400個運營點,員工人數超過7.6萬人。

?? ? ?它是世界上最大的公共承運人,為世界提供高價值的綜合物流服務。

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